Довольно часто автомобилисты, задаваясь вопросом, как балансировать литые диски, сталкиваются с утверждением, что для такой дисковой продукции процедура балансировки значительно сложнее.
А все потому, что у такого колеса значительно больше естественного дисбаланса, так как плотность структуры у литого материала разная. Однако такое утверждение далеко от реальности.
Бесспорно, структура металла может быть разной, но не настолько, чтобы создавать какие-либо серьезные проблемы. Вот поэтому давайте вместе разбираться, что к чему.
Корректировать динамический дисбаланс можно в условиях обычного шиномонтажа, который располагает специальным оборудованием. Однако, как показывает опыт даже специалисты данного сервиса могут допустить грубые ошибки.
Этапы балансировки
Во избежание этого рекомендуем рассмотреть основные правила балансировки колесных литых дисков на шиномонтажной станции:
Шаг 1. Установка на станок
На станок колесные диски и резину можно установить только хорошо очищенные от загрязнений. Важно осмотреть протектор на наличие внутри камней. В противном случае говорить о точности регулировки невозможно.
Шаг 2. Старые грузики
Обязательно нужно удалить все старые грузики.
Шаг 3. Положение станка
Посмотрите, как установлен станок. Он должен быть хорошо закреплен и установлен горизонтально.
Шаг 4. Что сделать с местом установки
Место куда планируется крепить грузик нужно обезжирить и хорошо просушить.
Подведем итоги
К сожалению, даже зная, как балансируют литые диски, визуально определить насколько качество была выполнена работа по балансировке довольно сложно. Во многом корректность зависит от уровня изношенности оборудования, точности калибровок и уровня квалификации мастера.
Сегодня наиболее прогрессивные шиномонтажные станции предлагают своим клиентам 3D-балансировку, которая наиболее эффективно позволяет устранить дисбаланс. Однако помните, что основные правила балансировки остаются неизменными, независимо от разновидности процедуры.